Frases de William Henry Vanderbilt

William Henry Vanderbilt foi um empresário e magnata americano.

Vanderbilt, nascido em New Brunswick, Nova Jérsei, era o filho mais velho do magnata Cornelius Vanderbilt. Seu pai cuidadosamente supervisionou sua formação, fazendo-o aos 18 anos de idade escriturário de uma casa bancária em Nova Iorque. Após ter sido executivo da Staten Island Railway, ele tornou-se o presidente da empresa em 1862. Em seguida, três anos mais tarde foi nomeado vice-presidente da ferroviária Hudson River Railway.

Em 1869, ele foi feito vice-presidente da New York Central and Hudson River Railroad Company, tornando-se seu presidente em 1877. Após a morte de seu pai, assumiu também a presidência da New York Central Railroad, da Lake Shore and Michigan Southern Railway, da Canada Southern Railway, e da Michigan Central Railroad.

Ele expandiu o império ferroviário da família, acrescentando milhões à gigantesca fortuna da família Vanderbilt.

Em 1877 ele herdou aproximadamente US$ 138 bilhões de seu pai, aumentando esta quantia para quase US$ 294 bilhões nove anos mais tarde. Quando Vanderbilt faleceu, em 8 de dezembro de 1885, ele era o homem mais rico do mundo. Wikipedia  

✵ 8. Maio 1821 – 8. Dezembro 1885
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William Henry Vanderbilt: Frases em inglês

“The public be damned. What does the public care for railroads except to get as much out of them for as small a consideration as possible? I don't take any stock in this silly nonsense about working for anybody's good but our own, because we are not. When we make a move, we do it because it is in our interest to do so, and not because we expect to do somebody else good. Of course, we like to do everything possible for the benefit of humanity in general, but when we do, we first see that we are benefiting ourselves. Railroads are not run on sentiment, but on business principles and to pay, and I don't mean to be egotistic when I say that the roads which I have had anything to do with have generally paid pretty well.”

Quoted in Clarence P. Dresser, "Vanderbilt in the West" New York Times (9 October 1882). Dresser's account has Vanderbilt denying that he ran a particular passenger express service for the public benefit, but rather to drive down prices of a competing Pennsylvania Railroad service. By some accounts Dresser fabricated the interview except for the first sentence, which Vanderbilt said in refusing to give an interview. See "Reporter C. P. Dresser Dead", New York Times (25 April 1891).
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