Frases de Soichiro Honda

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Soichiro Honda

Data de nascimento: 17. Novembro 1906
Data de falecimento: 5. Agosto 1991

Soichiro Honda foi um engenheiro, industrial e magnata japonês.

Aos 16 anos de idade iniciou sua trajetória profissional, como aprendiz em uma oficina em Tóquio, Japão, e poucos anos mais tarde retornou para sua cidade natal, Hamamatsu, abrindo sua própria oficina. Fundou a Honda Motor Co., Ltd., empresa fabricante de motocicletas. Sua atração por motores o levou às corridas automobilísticas em 1930.

Com 30 anos de idade decidiu fabricar peças, ao invés de consertá-las, e começou a fabricar anéis para pistões, que não atenderam aos padrões da Toyota Corporation, a quem pretentendia vender seu produto. Descobriu com o aconselhamento de um antigo professor que o que faltava na liga dos anéis era o silício.

Após dois anos a Toyota assinou com ele o contrato de fornecimento dos anéis. No final da década de 1930 a "Tokai Seiki Heavy Industries" começa a fabricar anéis de qualidade.

Surgiu então um novo problema. O governo japonês se preparava para a guerra, e negou a Honda o concreto de que precisava para construir sua fábrica. Soichiro insistiu e desenvolveu outra estratégia. Ele e sua equipe inventaram um processo para fabricarem o seu próprio concreto, e a fábrica foi construída. Durante a guerra, foi bombardeado duas vezes, ficando destruídas grande parte das instalações. Imediatamente convocou sua equipe, e recolheram os botijões de gasolina extra que os aviões americanos descartavam. Chamou-os de “presente do presidente Truman”, porque lhe proporcionaram a matéria prima de que precisava para o seu processo industrial – matéria prima que naquele tempo não era disponível no Japão.

Ainda na época da Segunda Guerra Mundial, começou a produzir hélices para a Força Aérea Japonesa. Mas a região onde estava instalado sofreu muitos bombardeios, e em janeiro de 1945, um terremoto acaba de destruir ao que restara dos bombardeios e de sua fábrica. Com o futuro incerto, Honda vende sua fábrica para a Toyota, que era cliente de seus anéis.

A rendição do Japão se deu quando Honda lutava para reconstruir suas máquinas e instalações. Honda começou a trabalhar depois da Segunda Guerra Mundial, no final da década de 40, utilizando motores recondicionados do excedente do exército. Ao obter mais potência nas motos com uma aceleração maior do que pensava ser possível, ele partiu para a conquista do mercado mundial, vendendo máquinas elegantes para pessoas que antes as consideravam barulhentas.

Daí passou para os carros. Apesar de ser o presidente da Honda, Soichiro preferia trabalhar no instituto de pesquisa de sua própria companhia , nunca visitando a matriz em Tóquio, não comparecendo às reuniões da diretoria e deixando os assuntos gerenciais a um grupo de executivos jovens bem-preparados.

O Japão pós-guerra estava caótico e um dos piores problemas era o transporte. Com o racionamento de combustível e trens lotados, Honda pensa pela primeira vez nas motocicletas. Comprou então um lote de motores usados para geradores e os adaptou em bicicletas, e logo estava vendendo os primeiros ciclomotores.

O primeiro lote de 500 motores arrematados foram vendidos rapidamente, e Honda começou a projetar seu próprio motor. Era um motor de 50cc com potência de 0,5 cavalo. O sucesso de vendas foi tanto que em setembro de 1948 era fundada a Honda Motor Company.

Mas Honda queria algo mais, e após vários protótipos, em 1949 nasce a primeira motocicleta Honda com 98cc e 3 cavalos. Ela seria chamada muito apropriadamente de "Dream" .

Soichiro nunca estava satisfeito e sempre incentivou as pesquisas. Isto levou a Honda a participar de competições de motos e carros, invariavelmente com incrível sucesso.

Citações Soichiro Honda

„We must tighten the nut! We are selling motorcycles not clothes!“

—  Soichiro Honda
Source: Davis, W. (1991) "The Innovators", in Henry, J. and Walker, D. Managing Innovation, London, Sage

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